眾所周知，隨著噴氣技術(shù)發(fā)展起來(lái)的高溫合金，是一類(lèi)成份*復(fù)雜、技術(shù)含量很高、對(duì)現(xiàn)代航空產(chǎn)生了極大影響的高溫結(jié)構(gòu)材料。如前所述，由于采用現(xiàn)代粉末冶金工藝而發(fā)展起來(lái)的粉末冶金高溫合金又把該類(lèi)材料提高到了一個(gè)全新的水平。粉末冶金高溫合金在航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造，特別是在先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤(pán)制造方面已牢牢地確立了自己的優(yōu)勢(shì)地位。在這方面，我國(guó)技術(shù)基礎(chǔ)還很薄弱，已經(jīng)制約了我國(guó)航空噴氣技術(shù)的發(fā)展。

    粉末冶金高速鋼是另一個(gè)重要進(jìn)展。例如，核電站熱能主回路控制閥在極為苛刻的條件下工作，需要用高強(qiáng)度、高耐蝕雙相沉淀硬化不銹鋼鍛制。由于體積大，形狀復(fù)雜，成份偏析，開(kāi)裂等原因，用一般鑄鍛方法無(wú)法制造，而采用惰性霧化制粉和熱等靜壓、近凈成形等殃代粉末冶金技術(shù)后，順利地解決了這一難題，制得了無(wú)偏析、高性能產(chǎn)品，其中主閥體直徑近1m，單件重量超過(guò)了900kg。

    類(lèi)似的例子還可以舉出很多，總之，現(xiàn)代粉末冶金技術(shù)可以*大限度地挖掘各類(lèi)材料性能的潛力，它是制取各種高性能材料和極限條件下工作材料的十分有效的途徑，從而保證或促進(jìn)了一系列高新技術(shù)的發(fā)展。