粉末冶金是指制取金屬粉末或者用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料制造金屬材料、復(fù)合材料以及各種類型制品的工藝技術(shù)，屬于多學(xué)科交叉的綜合性技術(shù)，涉及到化工、冶金、材料制備、熱工、機(jī)械、自動(dòng)控制等學(xué)科技術(shù)。粉末冶金的工藝過程包括制粉、成形、燒結(jié)、后處理四大步驟。

    粉末冶金技術(shù)具備節(jié)能、省材、性能優(yōu)異、精度高、穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，適合于大批量生產(chǎn)。由于和普通工藝的區(qū)別，粉末冶金具有獨(dú)特的化學(xué)組成和機(jī)械、物理性能，而這些性能是用傳統(tǒng)的熔鑄方法無法獲得的。運(yùn)用粉末冶金技術(shù)可以直接制成多孔、半致密或全致密材料和制品，是一種少無切削工藝。另外，部分用傳統(tǒng)鑄造方法和機(jī)械加工方法無法制備的材料和復(fù)雜零件也可用粉末冶金技術(shù)制造，因而粉末冶金技術(shù)目前備受工業(yè)界的重視。

    近年來，粉末冶金行業(yè)發(fā)展很快，特別是汽車行業(yè)、機(jī)械制造、金屬行業(yè)、航空航天、儀器儀表、五金工具、工程機(jī)械、電子家電及高科技產(chǎn)業(yè)等迅猛發(fā)展，為粉末冶金行業(yè)帶來了較大的發(fā)展機(jī)遇�，F(xiàn)階段，粉末冶金產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、家電、電動(dòng)工具、摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械及工程機(jī)械等工業(yè)，下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會(huì)拉動(dòng)上游行業(yè)的發(fā)展，整個(gè)行業(yè)的容量在不停擴(kuò)大。

     從全球的粉末冶金機(jī)械零件行業(yè)來看，粉末冶金零件的*大銷售市場是汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)，該領(lǐng)域也是對粉末冶金零件技術(shù)、質(zhì)量要求*高的市場。在歐洲及日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國家，汽車產(chǎn)業(yè)對粉末冶金零件的需求占粉末冶金市場的 90%左右，北美的粉末冶金汽車零件占粉末冶金產(chǎn)業(yè)市場的 80%以上。從中國的粉末冶金機(jī)械零件行業(yè)來看，粉末冶金零件產(chǎn)業(yè)*主要的市場已由冰箱壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)、空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)、摩托車產(chǎn)業(yè)，逐漸演變成為汽車產(chǎn)業(yè)。

    目前國內(nèi)粉末冶金市場規(guī)模在 64 億元，其中汽車粉末冶金零件在 40 億元左右；隨著汽車粉末冶金制品的廣泛應(yīng)用：假設(shè)我國汽車銷量保持 5%的增速，汽車粉末冶金零件單車使用量達(dá)到 15kg，預(yù)計(jì) 2020 年我國汽車粉末冶金市場容量有望達(dá)到 140 億元。歐美汽車公司生產(chǎn)的汽車平均每輛使用 20kg 左右的粉末冶金零件；日本汽車公司生產(chǎn)的汽車平均每輛使用 9kg 左右的粉末冶金零件；而我國汽車平均使用粉末冶金零件只有大約 5kg。我國粉末冶金行業(yè)未來擴(kuò)容空間較大，隨著中國市場汽車產(chǎn)銷量的進(jìn)一步增長，以及汽車粉末冶金零件單車使用量的提升，汽車粉末冶金市場有望迎來較為快速的發(fā)展。